Кемеровская ГРЭС – первая кузбасская станция, построенная по знаменитому плану ГОЭЛРО. Сегодня это современное и эффективное энергопредприятие, крупнейшее в Кузбассе по установленной тепловой мощности, обеспечивает более половины потребности левобережной части Кемерово по теплу и горячему водоснабжению. ГРЭС была и остается в лидерах по внедрению современных передовых технологий.

Сегодня установленная электрическая мощность станции составляет 485 МВт, установленная тепловая мощность – 1540 Гкал/час. Основное оборудование станции: 13 паровых котлов суммарной паровой производительностью 3600 тонн в час, 9 турбоагрегатов мощностью от 10 до 110 МВт. Основным видом топлива Кемеровской ГРЭС является каменный уголь Кузбасского угольного бассейна марки «Д».

Историческая справка Возводить Кемеровскую ГРЭС начали в сентябре 1930 года. В Кемерово съехались тысячи вербовщиков. Строительному мастерству их обучали на курсах ликбеза московские и ленинградские инженеры. Все работы велись вручную, зимой камень для фундамента с правого берега Томи возили по узкоколейке, построенной на речном льду. Бетонные работы не прекращались даже при минус сорока – подобного опыта не было нигде в мире. Кемеровская ГРЭС – одна из первых электростанций в России, которая была построена и укомплектована агрегатами, выполненными по проектам советских инженеров и конструкторов.

Первый турбогенератор станции мощностью 24 МВт был пущен 31 января 1934 года. 1 июля 1934 года ГРЭС была переведена на положение действующей электростанции.

В последующие годы ГРЭС наращивала свои мощности. В годы Великой Отечественной войны установленная мощность станции выросла до 173 МВт.

За последние 20 лет оборудование ГРЭС было основательно модернизировано. В турбинном цехе заменили практически все действующие турбоагрегаты, электрическое оборудование, приборы учета.

Все 80 лет станция была и остается лидером по внедрению современных технологий. Это и реконструированный котел №4, переведенный на сжигание попутного коксового газа, и котлоагрегат №16, воплотивший передовые достижения науки и техники в сфере сжигания топлива, экологии и автоматизации процессов управления.

В 2012 году на станции был успешно реализован очередной масштабный проект по реконструкции оборудования. Шесть котлов ГРЭС перевели с проектного вида топлива – углей марки СС на сжигание угля марки Д. Основная причина столь сложной и дорогостоящей реконструкции – острый дефицит углей марки СС, уходящих на экспорт. В то время как уголь марки Д в Кузбассе более распространен, стоимость его ниже. Сжигание углей марки Д позволило энергетикам в 2 раза уменьшить выбросы в атмосферу окислов азота – значимый бонус для экологической обстановки Кемерова.